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NASCAR의 최고의 일정 뉴스는 빠르면 2024년까지 시작되지 않습니다.

며칠 전 올스타 레이스가 노스 윌크스보로 스피드웨이로 이동한다는 폭로는 NASCAR에서 2023 컵 시리즈 일정을 공개했을 때 다음 시즌에 대한 놀라움을 구성하는 모든 것을 박탈했습니다.

그럼에도 불구하고 중요한 발전이 없었다는 말은 아니며 그 일정에 있는 시설 중 하나가 스포츠에 좋은 소식을 전했습니다. 또 다른 쇼트 트랙이 진행 중입니다.

Auto Club Speedway, 쇼트트랙으로 전환

Aric Almirola와 Chase Briscoe가 2022년 9월 17일 Bristol Motor Speedway에서 열린 NASCAR Cup Series Bass Pro Shops Night Race에 앞서 페이스 랩에서 필드를 이끌고 있습니다. | Sean Gardner / 게티 이미지

NASCAR와 Auto Club Speedway 관계자는 수요일에 Daytona 500 다음 주에 다음 시즌의 컵 시리즈 경주가 캘리포니아 폰타나의 재산을 재개발할 수 있도록 2마일의 D자형 타원형의 작별을 표시할 것이라고 밝혔습니다.

트랙은 정비의 초기 단계를 용이하게 하기 위해 1번과 4번 턴에서 이미 관람석을 철거했습니다. 프로젝트가 완료되면 쇼트트랙이 설치되어 1997년 Jeff Gordon이 우승하면서 시작된 25년의 빅트랙 경주가 끝이 납니다. 1988.

Auto Club Speedway의 Dave Allen 회장은 발표문에서 “이 2마일 길이의 타원형은 지난 25년 동안 정말 많은 놀라운 추억을 만들어 냈습니다. “

트랙 관계자는 전염병 이전에 고려되었던 프로젝트 완료에 대한 명확한 일정을 제시하지 않았습니다. 2020년 9월의 보고서에 따르면 계획에는 Martinsville과 Bristol의 요소를 활용한 0.5마일 높이의 타원형이 필요했습니다.

Auto Club Speedway의 변경 사항은 NASCAR의 승리입니다.

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이번 시즌 NASCAR 컵 시리즈 플레이오프의 첫 번째 예선 경기인 Bristol에서 토요일에 있었던 행동은 쇼트트랙의 강렬함을 상기시켜주었습니다. 마무리.

주로 흙길에 있지만 짧은 타원형은 수년 동안 스포츠의 빵과 버터였으며 NASCAR이 오늘날의 나스카를 만드는 데 도움이 되었습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 1~2마일 사이의 중간 트랙이 일정을 지배하게 되었습니다.

보다 최근에 NASCAR은 더 다양한 코스를 제공하기 위해 도로 코스로 이동했습니다. 그럼에도 불구하고 팬들은 Bristol, Martinsville 및 Richmond의 상대적인 친밀감과 강렬함을 좋아합니다. 세 사람은 올 봄 연달아 일정을 소화했고, 2023년에도 연이어 이어집니다.

Fontana가 재개발 이후 일정으로 돌아오면(2025년이 현실적일 것 같습니다) NASCAR은 초기 시즌 다양성을 극대화하기 위해 일정에 연결하는 따뜻한 날씨의 쇼트 트랙을 갖게 됩니다. Auto Club Speedway의 새 버전이 이미 설치된 경우 2023 시즌의 시작은 다음과 같습니다.

  • Busch Light Clash, 0.25마일 트랙
  • Daytona 500, 2.5마일 슈퍼스피드웨이
  • Auto Club Speedway, 0.5마일
  • 라스베가스, 1.5마일
  • 피닉스, 1마일
  • 애틀랜타, 1.5마일 슈퍼스피드웨이
  • 서킷 오브 아메리카, 로드 코스

이는 팬들에게 또 다른 쇼트 트랙을 제공하면서 일정 시작 시 최대 다양성을 구성할 것입니다.

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